英系SARC Mk IVa坦克车maose，属南非观察车（SARC）系列，战斗权重为1.3，在更新“La Royale”中引入。它在英国部队中被称为马蒙·克林顿坦克车，是南非于1938年凭证英国军方的订单设立的。

这些车辆在南非工场拼装maose，使用的部件来自好意思国、英国、加拿大和南非原土。天然被英国陆军接受执戟，但英国东谈主从未在战斗中使用过它们，因为英国东谈主更心爱我方坐褥的坦克车，而这款车也在塞浦路斯、埃及、印度、波兰和其他一些国度的部队中执戟。尽管其坐褥数目相对较少，但其变体的执戟记载却很平时，它在二战、系数这个词非洲，致使（从日本库存中缉获的）印度尼西亚王人有执戟，它们还参加了1948年的阿以构兵和1974年夏天的土耳其入侵塞浦路斯的战斗。该SARC坦克车系列相等改装变体系数坐褥了5746辆，其中最平时的改装版块是SARC Mk IV，在1943年至1944年间坐褥了两千多辆，原来是出奇为在北非作战的英国部队设立，但在干涉使用之前，在北非战役就仍是杀青了。

该车的生涯时候较差，即使是重机枪也能轻视击穿汽车体；乘员组挤得很紧，这意味着一般的裂缝王人能唐突率击倒两名乘员，且车辆顶部打开，容易受到超压、轰炸和飞机扫射的伤害。好在该车的体积小，阻扰易被对准，也便于守秘和实时转换。

它的活泼性爽朗，有可以的倒车速率，可以幸免被击中庸迫切敌东谈主。关连词，它的加快度并不快，最高80千米每小时的速率也容易被地形影响，因为该车摄取的是轮式底盘，越野性能彰着低于履带式的坦克车。它的功率分量比很低（唯有15马力每吨），这意味着车辆致使可能无法在陡坡上运转，还可能会无法界限和溜车。不外，这更多的是取决于车辆操作家对门道的判断。此外，对车辆部件进行升级能一定经过上加多其活泼性。当先，研发雄壮备件和FPE以升迁性能，然后是更好的弹药。尽管它的急刹车一般，但保捏活泼一般能加多其在战斗中的生涯几率。