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保时捷911 GT3在纽博格林赛说念上创下了新的圈速记载，时辰为6分钟56.294秒，成为最快的手动挡公路跑车。这一建树不仅凸显了手动变速箱的魔力，也得回了保时捷宠爱者的赞好意思。与之前说念奇蝰蛇ACR的记载比拟，GT3的圈速快了9.5秒。为此，保时捷邀请了专科车手约尔格·贝尔格迈斯特驾驶一辆特地调校的GT3。贝尔格迈斯特在精采的赛说念条目下，展现了超卓的驾驶技艺，卓绝了配备PDK变速箱的GT3。尽管PDK可能更快，但他以为手动变速箱带来了更具参与感和乐趣的驾驶体验，进一步强化了保时捷享受驾驶的中枢价值不雅。

保时捷911 GT3在纽博格林创造记载

保时捷911 GT3再次成为焦点，在纽博格林赛说念上创下了令东说念主驻防标圈速记载。这一20.8公里赛说念上的惊东说念主时辰为6分钟56.294秒，使其成为最快的手动挡公路跑车。这一建树重申了手动变速箱的紧迫性，尤其是关于保时捷的宠爱者而言。“你能感受到阳光照在心上的仁爱吗？”这一情感在这个绚丽性品牌的粉丝中引起共识情侣 偷拍，特地是在这一最新建树的配景下。凭据保时捷GT部门考究东说念主安德烈亚斯·普罗宁格的说法，越来越多的911 GT3买家选拔了六速手动选项。

手动变速箱胜过竞争敌手

新记载的圈速比之前由说念奇蝰蛇ACR保捏的记载快了惊东说念主的9.5秒，后者在2017年短20.6公里的赛说念上以7分钟01.3秒的收获完成。保时捷算计，蝰蛇的时辰在更长的20.8公里赛说念上大要绝顶于7分钟05.8秒。为了竣事这一豪举，保时捷邀请了专科车手约尔格·贝尔格迈斯特，他驾驶的是一辆特地准备的503马力992.2 GT3，配备了魏萨赫包和正当开拔的米其林Pilot Sport Cup2 R轮胎。赛说念条目精采，温度为27摄氏度，使贝尔格迈斯特大约以超卓的技艺独霸这条挑战性的赛说念。

性能与乐趣的无缺集会

贝尔格迈斯特的推崇不仅卓绝了蝰蛇的时辰，还比配备PDK变速箱的992.1代GT3快了3.6秒。他指出：“我在险些每个弯说念皆更快，”凸显了新GT3在底盘平定性方面的越过，尤其是在震憾和路缘石上的推崇。八个百分点更短的齿比改善了后轴的加快性能，升迁了驾驶体验。贝尔格迈斯特强调，尽管七速PDK可能会带来稍许更快的圈速，但六速手动变速箱提供了更具参与感和乐趣的驾驶体验。这进一步强化了享受是保时捷中枢价值不雅的不雅念，诠释了对他们而言，乐趣如实意旨深切。

校对 庄武情侣 偷拍